Igus Lineartechnik verhindert Anhaften von Schmutz und Staub in Verschiebesystem von Gessmann. Das neue flexible Bedienkonzept für Fahrerkabinen hilft dabei, dass deren Bediener stets eine optimale Übersicht haben. Und die haben sie zuverlässig über eine lange Zeit, denn die eingesetzten Tribo-Kunststoffe von Igus sind schmiermittel- und wartungsfrei.
Da auf Baustellen keine Straßenverkehrsregeln gelten, ist es umso wichtiger für die Fahrer von Baumaschinen, eine gute Rundumsicht zu besitzen. Das ist nicht immer ganz einfach, vor allem bei besonders breiten Baggern oder Radladern ist das Blickfeld sehr eingeschränkt. Um die Umgebung vollständig zu überblicken, muss das Fahrzeug angehalten werden und der Fahrer seinen Sitz verlassen. Das Bedienkonzept der Firma Gessmann setzt darauf, dem Fahrer höchstmögliche Flexibilität durch die Verschiebung seines Steuerstandes zu bieten und durch den Einsatz von igus Lineartechnik ist es dabei völlig schmiermittel- und wartungsfrei.
Eindeutige Zielvorgaben
Die Zielvorgaben: Der Fahrersitz soll um die eigene Achse gedreht und auch quer zur Fahrtrichtung verschoben werden können. Der Bediener soll in der Lage sein, binnen Sekunden die Position zu verändern, um schnellstmöglich wieder das gesamte Maschinenumfeld zu überblicken. Neben der hohen Flexibilität muss das Bedienkonzept auch den rauen Baustellenbedingungen standhalten.
Daher setzten die Konstrukteure auf die Drylin-Lineartechnik von Igus. Die tribologisch optimierten Hochleistungskunststoffe sind leicht und korrosionsfrei und müssen vor allem nicht extern geschmiert werden. Da Baumaschinen stark vibrieren, kamen Stahlkugeln nicht in Frage.
Stattdessen setzten die Konstrukteure eine im Vergleich deutlich günstigere Drylin-W-Führungsschiene wie auch Drylin-Hybrid-Doppelrollenlager ein. Der geringe Bauraum der Drylin-W-Baureihe ermöglicht das Anbringen des Führungssystems unterhalb des Maschinenbodens. Damit ist das System vor Witterung und starken Verschmutzungen geschützt. (ks)
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