Motor aus, Kühlung an

Baumaschinen sind weltweit im Einsatz und extremen Wetterbedingungen ausgesetzt. Die Ansprüche der Nutzer an eine optimale Klimatisierung der Maschinen sind hoch und außerdem individuell. Webasto entwickelt für jede Anforderung maßgeschneiderte Klimalösungen. Beispielsweise sorgt die neue Polar Cab dafür, dass Kabinen von Baumaschinen auch ohne laufenden Motor gekühlt werden können. Denn in Pausen- oder Ruhezeiten lassen die Fahrer oft den Motor im Leerlauf, um die Fahrerkabine zu klimatisieren. Dieses sogenannte Idling hat seinen Preis: Obwohl die Maschine nicht produktiv genutzt wird, verbrennt sie weiter Kraftstoff. Gründe und Dauer des Idlings sind unterschiedlich. Deshalb bietet Webasto spezifische Lösungen an, die genau den Anforderungen der Kunden entsprechen. Hat die Überbrückung von längeren Standzeiten bei gleichzeitig geringer elektrischer Leistungsaufnahme Priorität, nutzt Webasto die Kältespeicher-Technologie. Bei der Technologie, die das Unternehmen bereits serienmäßig in Lkw einsetzt, wird im Speicherkern der Anlage Kältemittel über Graphitplatten geleitet. Diese Platten sind mit Wasser gefüllt und in Folie vakuumdicht verschweißt. Die Kälte wird den Graphitplatten durch Kühlmittel wieder entzogen und über einen Wärmetauscher in die Fahrzeugkabine gebracht. Die Kältespeicherung hat den Vorteil, dass nur wenig elektrische Energie benötigt wird; die Batterien können entsprechend klein sein. Auch die Nachrüstung gestaltet sich einfach. Für die Überbrückung kürzerer Standzeiten bietet das Unternehmen Lösungen an, die rein elektrisch betrieben werden, und passt diese in Abstimmung mit dem Auftraggeber an die Baumaschinen an. I

Bauma: Halle A4, Stand 343