Fluidtechnik

Hydraulisches Achslenkerlager

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Mit dem hydraulischen Achslenkerlager „Hall“ ist es Freudenberg gelungen, das Fahrverhalten von Schienenfahrzeugen sowohl in der Kurvenfahrt als auch in der Geradeausfahrt gleichzeitig zu optimieren. Damit steht eine universelle Lösung mit verschleißarmen und ruhigen Kurvenlaufeigenschaften bei gleichzeitig hoher Geradeaus-Laufstabilität zur Verfügung. Der integrierte hydraulische Wirkapparat führt zu frequenzabhängigen Veränderungen der Längssteifigkeit. Dadurch lässt sich das hydraulische Achslenkerlager so auslegen, dass bei niedrigfrequenten Schwingungsanregungen, also bei Kurvenein- und -ausfahrt, automatisch eine niedrige Steifigkeit zur Verfügung steht. So wird das kurvenkonforme Einstellen der Radsätze ermöglicht. Das Hall kann problemlos auch in bestehenden Fahrzeugen nachgerüstet werden.

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