Hypoidverzahnte Präzisions-Winkelgetriebe von Neugart verkürzen den Antriebsstrang und sind deshalb die ideale Lösung für beengte Platzverhältnisse. Speziell zur Realisierung von Zahnstangenantrieben sind auch Abtriebswellen mit vormontiertem Ritzel verfügbar.
Wellenförmige Unterlegscheiben, Spiraldruckfedern, Tellerfedern... Die Liste erprobter Federn, die für eine Vielzahl von Anwendungen in Frage kommen, ist...
Es gibt drei Baureihen, die sich jeweils durch die Ausführung der Abtriebswelle unterscheiden: Die Reihe WPLN besitzt standardmäßig eine glatte Abtriebswelle. Die Modelle der Baureihe WPSFN sind ausgestattet mit einer Flanschabtriebswelle, wobei eine nach EN ISO 9409–1 genormte, mechanische Schnittstelle den Teileanbau direkt am Flansch erlaubt. Und die Getriebe der Baureihe WGN zeichnen sich durch eine ein- oder beidseitige Hohlwelle aus. Die Drehrichtung von Antriebswelle und Abtriebswelle ist bei allen Baureihen gegensinnig.
Teil des Portfolios sind auch zwei Varianten mit werkseitig vormontiertem Ritzel: Für die Baureihe WPLN steht eine verzahnte Abtriebswelle mit vormontiertem Ritzel zur Verfügung, wobei eine Verzahnung gemäß DIN 5480 für die notwendige Verbindungssicherheit sorgt. Die Baureihe WPSFN umfasst eine Flanschabtriebswelle mit vormontiertem Ritzel, das mit einer Schnittstelle gemäß EN ISO 9409–1 ausgestattet ist.
Viele Baugrößen und Übersetzungen
Dabei ist eine hohe Varianz an Baugrößen und Übersetzungen verfügbar, um Optimierungen der Geschwindigkeit und der übertragbaren Drehmomente in Kombination mit dem Ritzel punktgenau abzubilden: So stehen bei der Baureihe WPLN vier Baugrößen mit Flanschquerschnitten (am Abtrieb) zwischen 70 und 142 mm zur Auswahl.
Die WPLN-Varianten mit schräg- oder geradverzahntem Ritzel sind mit unterschiedlich vielen Zähnen in den Modulen 2 bis 4 erhältlich. Sie ermöglichen Vorschubkräfte bis zu 18.000 N. Die Baureihe WPSFN deckt – mit ebenfalls vier Baugrößen – von 64 bis 140 mm Zentrierbunddurchmesser ein breites Einsatzspektrum ab. Auch hier stehen vormontierte Ritzel mit unterschiedlich vielen Zähnen und unterschiedlich großem Modul für alle Baugrößen zur Verfügung. Die Ritzel sind in diesem Fall schrägverzahnt und unterstützen Vorschubkräfte bis zu 11.200 N.
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